Guía de Viaje en el Ferrocarril Transiberiano y Trans-Mongoliano
De la lengua de las antiguas tribus locales, la palabra Siberia se puede traducir más o menos como "tierra durmiente." No está lejos de la realidad, ya que al menos la mitad del año, esta tierra durmiente está cubierta con un hermoso y majestuoso manto de nieve. Para muchos en el mundo occidental, Siberia invoca a imágenes de una tierra de exilio eternamente fría y un invierno infinitamente oscuro, inmensa y también vacía, un extraño territorio desconocido que se extiende en el horizonte sin fronteras. La parte asiática de Rusia en realidad es enorme, desde los Montes Urales hasta el Pacífico, desde los mares polares septentrionales hasta las estepas del Caspio, Mongolia y China... El territorio de Siberia sobrepasa a toda Europa y cubre cerca de 14 millones kilómetros cuadrados extendiéndose a través de la taiga y estepas así como vastas zonas forestales. A pesar del tamaño del territorio, la población de Siberia es muy pequeña, no más de 30 millones y se concentra principalmente en las regiones del sur de Siberia. (En comparación con la población actual de España de aproximadamente 46 millones y de Alemania aproximadamente 80 millones de habitantes).
Inicialmente, los rusos llegaron a Siberia en el siglo XVII. Siglos de vida independiente (los pueblos en Siberia nunca llegaron a ser siervos de la gleba) viviendo en un medio silvestre, se hicieron fiables, fuertes, agradecidos a la naturaleza y tolerantes a otras religiones y culturas.
El legendario ferrocarril Transiberiano mantiene unido el vasto territorio de Siberia. La longitud real del ferrocarril Transiberiano, o simplemente Transiberiano desde Moscú a Vladivostok, es de más de 9.288 kilómetros, cubriendo casi toda Eurasia. Es el ferrocarril más largo del planeta (el viaje completo sin parar desde Moscú a Vladivostok dura 7 días) pasando a través de dos continentes: Europa (19% de toda la longitud) y Asia (81%). El kilómetro 1,778 de la línea del ferrocarril Transiberiano se considera la frontera entre Europa y Asia. Aquí, no muy lejos de Pervouralsk, al pie de los Urales Centrales, se encuentra el monumento que simboliza la frontera geográfica entre los dos continentes.
El tren atraviesa los 16 ríos másgrandes de Rusia, cerca de 90 ciudades y 14 regiones en 10 diferentes zonas horarias. En nuestra ruta Transiberiana podría hacer una parada en una de las grandes ciudades de Rusia y explorar la vida tradicional de la provincia rusa
Antes de la Revolución de Octubre en 1917, San Petersburgo, era considerado el punto de partida de la Gran Vía Siberiana. Además, Vladivostok no siempre fue el punto final del Transiberiano: desde el año 1890 hasta 1905, la parada final de la "Gran Vía" fue la fortaleza militar naval y la ciudad de Port Arthur, arrendada en aquel entonces por Rusia a China. La construcción del ferrocarril comenzó el 19 de mayo de 1891 cerca de Vladivostok. La ceremonia de la primera piedra contó con la presencia del futuro Emperador, el Príncipe Nikolai. La comunicación regular entre la capital del Imperio, San Petersburgo y los puertos del Pacífico (Vladivostok y Dalniy) por ferrocarril se estableció en julio de 1903.
El Transiberiano es un tren de trabajo y vital para Siberia. Hay solamente algunos carreteras interurbanas de calidad aceptable que conectan las ciudades y pueblos en Siberia. Es el Tren Transiberianoel que unea las regiones aisladas de Siberia con la parte central de Rusia, dando un impulso para el establecimiento y desarrollo de áreas del este de Rusia.
La ruta del Transiberiano es famosa por sus numerosos puentes (el más largo tiene 2612 metros de longitud), túneles (el más largo tiene 7 kilómetros) y algunas hermosas estaciones de tren. La más famosa es probablemente la estación de tren de Novosibirsk, que una vez fue la mayor en toda la URSS. También se encuentra la estación "Slyudyanka" cerca lago Baikal, única en su género. Todo el edificio fue construido de mármol en 1904 como un monumento en honor a los trabajadores de la construcción del ferrocarril.
Debemos reconocer que el ferrocarril Transiberiano no es un tren especial para turistas. De hecho, se compone de un número de líneas férreas y sublíneas que se extienden desde el oeste de Rusia a través de las planicies de Eurasia, algunas de los cuales cubren casi todo el recorrido, como el tren "Rossiya" o "Baikal Express" que viaja desde Moscú hasta Irkutsk (Lago Baikal). También está el servicio que siguea Pekín (China) a través de la vía Ulan Bator (Mongolia).
Usted puede tomar el viaje completo sin parar a través de aproximadamente de una cuarta parte del globo, o puede hacer pausas en el camino y visitar algunas ciudades y lugares interesantes. No importa lo que elija, sentado en el tren quedará cautivado una y otra vez por el panorama siempre cambiante de los grandes ríos siberianos, bosques de taiga, maravillosos lagos y estepas infinitas.
Inicialmente, los rusos llegaron a Siberia en el siglo XVII. Siglos de vida independiente (los pueblos en Siberia nunca llegaron a ser siervos de la gleba) viviendo en un medio silvestre, se hicieron fiables, fuertes, agradecidos a la naturaleza y tolerantes a otras religiones y culturas.
El legendario ferrocarril Transiberiano mantiene unido el vasto territorio de Siberia. La longitud real del ferrocarril Transiberiano, o simplemente Transiberiano desde Moscú a Vladivostok, es de más de 9.288 kilómetros, cubriendo casi toda Eurasia. Es el ferrocarril más largo del planeta (el viaje completo sin parar desde Moscú a Vladivostok dura 7 días) pasando a través de dos continentes: Europa (19% de toda la longitud) y Asia (81%). El kilómetro 1,778 de la línea del ferrocarril Transiberiano se considera la frontera entre Europa y Asia. Aquí, no muy lejos de Pervouralsk, al pie de los Urales Centrales, se encuentra el monumento que simboliza la frontera geográfica entre los dos continentes.
El tren atraviesa los 16 ríos másgrandes de Rusia, cerca de 90 ciudades y 14 regiones en 10 diferentes zonas horarias. En nuestra ruta Transiberiana podría hacer una parada en una de las grandes ciudades de Rusia y explorar la vida tradicional de la provincia rusa
Antes de la Revolución de Octubre en 1917, San Petersburgo, era considerado el punto de partida de la Gran Vía Siberiana. Además, Vladivostok no siempre fue el punto final del Transiberiano: desde el año 1890 hasta 1905, la parada final de la "Gran Vía" fue la fortaleza militar naval y la ciudad de Port Arthur, arrendada en aquel entonces por Rusia a China. La construcción del ferrocarril comenzó el 19 de mayo de 1891 cerca de Vladivostok. La ceremonia de la primera piedra contó con la presencia del futuro Emperador, el Príncipe Nikolai. La comunicación regular entre la capital del Imperio, San Petersburgo y los puertos del Pacífico (Vladivostok y Dalniy) por ferrocarril se estableció en julio de 1903.
El Transiberiano es un tren de trabajo y vital para Siberia. Hay solamente algunos carreteras interurbanas de calidad aceptable que conectan las ciudades y pueblos en Siberia. Es el Tren Transiberianoel que unea las regiones aisladas de Siberia con la parte central de Rusia, dando un impulso para el establecimiento y desarrollo de áreas del este de Rusia.
La ruta del Transiberiano es famosa por sus numerosos puentes (el más largo tiene 2612 metros de longitud), túneles (el más largo tiene 7 kilómetros) y algunas hermosas estaciones de tren. La más famosa es probablemente la estación de tren de Novosibirsk, que una vez fue la mayor en toda la URSS. También se encuentra la estación "Slyudyanka" cerca lago Baikal, única en su género. Todo el edificio fue construido de mármol en 1904 como un monumento en honor a los trabajadores de la construcción del ferrocarril.
Debemos reconocer que el ferrocarril Transiberiano no es un tren especial para turistas. De hecho, se compone de un número de líneas férreas y sublíneas que se extienden desde el oeste de Rusia a través de las planicies de Eurasia, algunas de los cuales cubren casi todo el recorrido, como el tren "Rossiya" o "Baikal Express" que viaja desde Moscú hasta Irkutsk (Lago Baikal). También está el servicio que siguea Pekín (China) a través de la vía Ulan Bator (Mongolia).
Usted puede tomar el viaje completo sin parar a través de aproximadamente de una cuarta parte del globo, o puede hacer pausas en el camino y visitar algunas ciudades y lugares interesantes. No importa lo que elija, sentado en el tren quedará cautivado una y otra vez por el panorama siempre cambiante de los grandes ríos siberianos, bosques de taiga, maravillosos lagos y estepas infinitas.
- La ciudad de Ekaterimburgo tiene una composición peculiar de diferentes curiosidades arquitectónicas, históricas y culturales. En la ciudad se encuentran más de 60 monumentos de historia y cultura y 43 de ellos son considerados monumentos nacionales por su significado especial.
- La Iglesia “Sobre la Sangre” está construida exactamente en la casa Ipátiev donde el último Zar ruso Nicolás II con su familia fue asesinado por los bolcheviques en 1918. Este lugar ha sido reconocido por la iglesia ortodoxa rusa como sagrado. La primera planta de la catedral está dedicada a la canonización de la familia Romanov.
- La Ganina Yama (fosa de ganya) fue la fosa secreta de la familia de Nicolás Romanov II. Hoy hay un monasterio dedicado al Zar y a su familia.
- El Museo de la Arquitectura de Madera al aire libre está localizado en un precioso bosque a orillas del río Angara. En el se presentan los asentamientos de los evencos, rusos, buriatos locales y exponenuna breve reseña del estilo de vida tradicional en Siberia de los siglos XVII y XIX.
- Irkutsk es una ciudad hermosa conocida como la "París de Siberia" llena de iglesias del siglo XVIII, contraventanas pintadas con colores brillantes y casas de troncos adornados con encajes de madera, así como muestras de la arquitectura rusa moderna y puentes altos que atraviesan el río Angara.
- El Museo Etnográfico local en Khabarovsk incluye exhibiciones visualizadas sobre la historia natural del lejano Oriente, objetos fascinantes y los trajes de los pueblos originarios, así como unareseña interesante sobre la historia reciente.
- Vladivostok está situado a lo largo de la costa del océano Pacífico en la hermosa bahía del Cuerno de Oro.
EL TIEMPO Y EL CLIMA DE SIBERIA
El clima continental de Siberia es severo y algunas regiones pueden experimentar diferencias de temperatura extremas, es decir la temperatura anual puede ir desde –40 Celsiusa + 40 grados Celsius. Sin embargo, el aire de Siberia es muy seco, lo que permite soportar el frío en invierno mucho más fácil que en la parte central de Rusia.MONGOLIA
- El Parque Nacional de Terelj es famoso por sus formaciones rocosas de un granito singular, prístinos paisajes alpinos, diversa flora y fauna.
- Ulan Bator es la capital de Mongolia. La ciudad está situada a orillas del río Tuur, rodeado por cuatro montañas considerado por lugareños como sagrado.
CHINA
- La Gran Muralla China es uno de los proyectos de más renombre en el mundo. La construcción de la muralla comenzó hacia el siglo IV antes de cristo La Gran Muralla es de 6.700 kilómetros de longitud cubriendo 8 provincias, municipios y regiones autónomas. En diciembre de 1987, la Gran Muralla China fue declarada por la UNESCO “Patrimoniode la Humanidad”.
- El Palacio de Verano es uno de los jardines imperiales más grandes y mejores conservados de China, es una obra maestra del diseño paisajístico del jardín chino, integrando el paisaje natural de las colinas y reservorios abiertos con características artificiales en un todo armonioso y estéticamente excepcional. En 1998, el Palacio de verano fue incluido en la lista de Patrimonio de la Humanidad por la UNESCO.
- El Templo del Cielo es el mayor y conjunto de altaresmás grande de China. La construcción del templo comenzó en 1420. Era el lugar donde los emperadores de las dinastías Ming y Qing adoraban el cielo y rezaban por las cosechas abundantes. Del exquisito trabajo arquitectónico, el templo es el complejo arquitectónico antiguo existente más grande para el culto en China.
- El Museo del Palacio es conocido como la ciudad prohibida. Fue construida entre 1406 y 1420 en el centro de la ciudad Pekín. Había sido la residencia imperial de 24 emperadores de las dinastías Ming y Qing (1368-1911.). En diciembre de 1987, el Museo del Palacio fue declarado Patrimonio de la Humanidad por la UNESCO.
- Las tumbas de Ming están localizadas aproximadamente a 31 millas de Pekín, con 13 emperadores de la dinastía Ming (1368-1644) enterrados en un complejo que se extiende a unas 15 millas cuadradas. Los mausoleos han sido perfectamente conservados, como la necrópolis de cada uno de los muchos emperadores. Por su larga historia, la arquitectura palaciega e integrada, tiene un alto valor histórico y cultural. La composición y el arreglo de los trece mausoleos son muy similares pero varían en tamaño, así como en la complejidad de sus estructuras.